马斯克超级高铁再破纪录,速度直奔半个音速而去

  • 时间:
  • 浏览:0
  • 来源:10分彩注册平台-10分彩官网平台_10分彩官网
 olivia chan • 2019-07-23 17:01:37 来源:前瞻网 E2638G1

在第四届 SpaceX Hyperloop Pod 竞赛中,来自慕尼黑大学的TUM Hyperloop 团队创下了 463 公里/小时的超级高铁新传输传输速率纪录,这是TUM团队连续第四次获胜。

不过什儿 纪录与该技术的理论最高时速7150英里(约1150公里,大概为音速)相比仍然相去甚远。

(图片来源:TUM Hyperloop推特截图)

刚刚,SpaceX的创始人马斯克在Twitter 上开心地提前大选,明年的比赛,由于将在长度为10公里的真空环形管道中进行,什儿 测试场景将更接近现实世界中的超级高铁管道。今年的比赛则是在SpaceX总部长度为1.6公里的地面笔直管道中进行的。

(图片来源:马斯克推特截图)

超级高铁,英文称作Hyperloop(超回路列车),什儿 概念是由马斯克首创。2013年8月12日,当时马斯克在特斯拉和SpaceX网站上发布了它的超级高铁计划,这份PDF文件成为全世界超级高铁开发项目的总纲。

超级高铁是有本身以管道为基础的亚超音速运输系统,它的核心理念也不 通过有本身称之为“pod”的胶囊运输载体在管道中无空气阻力和摩擦力的情况表下行驶。简单的来说,什儿 技术也不 磁悬浮+高铁+真空管道。

目前,马斯克超级高铁主要由他旗下的特斯拉和SpaceX进行研发,而马斯克太大参与超级高铁的实际开发和运营,不过这太大影响他为超级高铁项目的每一步进展热情宣传。

此外值得一提的是,马斯克新开的一家名为Boring的挖隧道公司。据说有一次,马斯克出门遇上了堵车,堵得生气了, 马斯克发了 Twitter 抱怨,还说:“我得做件事了,帮我开一家叫 ‘无聊’ 的公司(英语 boring 有钻孔的意思)。”

去年12月,以SpaceX停车场为起点,全长为1.8公里的地下隧道由于通车,时速仅为每小时64公里,未来预期限速可达24四四百公里 。不过体验感也有很好,比较颠簸。

不过马斯克的最终目标是,打造另一个多多 多 多达 150 层隧道的地下隧道网络,可运行汽车和超级高铁,怎么能让特朗普政府已批准Boring都还可以 在华盛顿和纽约市之间建设超级高铁线路。

(图片来源:youtube视频截图)

除了马斯克外,目前主要还有两家公司参与到超级高铁项目中,HTT和Hyperloop One ,前者以客运为主,后者以货运为主。

HTT全称为Hyperloop Transport Technologies公司,是一家美国研究公司。2017年3月,HTT提前大选由于结束建造超级高铁的乘客舱,乘客舱非要容纳150名左右的乘客。HTT由于在美国加州获得了一块土地用于建造测试轨道。

2018年7月,HTT与中国铜仁市交通旅游开发投资集团提前大选了一份商业协议,将在贵州修建中国首条超级高铁系统。这条新闻的报道当时铺天盖地而来,不过也不 媒体将这家公司与马斯克的混为一谈。

(图片来源:Hyperloop Transport Technologies官网)

今年2月HTT还向澳大利亚政提案表示,它相信此人 的外理方案将改变澳大利亚交通的未来,比如承诺在22分钟内将乘客从悉尼送运堪培拉。

HTT目前完成了320米测试轨道的建设,并于今年4月结束对其超级高铁乘客舱进行了一系列测试。不过,在此以前HTT还非要 完成一次成功的测试。

Hyperloop One现在被称为Virgin Hyperloop One,与HTT一样是一家总部存在美国的初创企业。这家公司还获得了维珍创始人理查德·布兰森的大力投资,目前由迪拜的港口运营商DP World的CEO苏拉伊姆担任董事长。

Hyperloop One由于在拉斯维加斯北部完成了另一个多多 多 1150米的DevLoop,并于2017年5月完成了第一次全面的Hyperloop测试,最高时速达到320公里每小时,这使得它成为当时全球行驶传输传输速率最快的超级高铁测试“玩家”。

(图片来源:Hyperloop One官网)

不仅非要 ,该公司公开宣称的目标是在2021年以前交付另一个多多 多 全部运行的Hyperloop系统。

今年是大家进入超级高铁时代的第六年,从现实情况表来看,什儿 概念由于跃出纸面,进入了真正的轨道测试阶段。怎么能让细细地品味起来,超级高铁技术觉得并未真正取得哪几个实质性的进展,大家所听到的无非是跟测试传输传输速率有也不提升有关,除此之外似乎并非要 哪几个能振奋人心的消息了。

或许什儿 技术涉及规模之大,冗杂程度之高,影响整个交通办法的意义之深远,6年的时间由于真的是太短,还过低以出成效。

无论怎么可以 ,大家都希望超级高铁千万太大走上“风口以前,只剩一地鸡毛”的道路。

相关传输速率报告 REPORTS

本文来源前瞻网,转载请注明来源。本文内容仅代表作者此人 观点,本站只提供参考太大构成任何投资及应用建议。(若存在内容、版权或其它什么的问题,请联系:service@qianzhan.com) 品牌企业企业合作与广告投放请联系:0755-3150115062 或 hezuo@qianzhan.com